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今年的嘉興兩會，接軌上海再度成為熱詞。
嘉興接軌上海，究竟嘉興怎麼接？上海怎麼連？接下來，跟著小編一起聽聽委員們的金點子。
馬邦偉：嘉興、上海兩地的通勤化交通接軌是全面接軌上海的基礎，要加快滬嘉綜合交通對接項目建設。從長遠角度看，城市高架項目建油煙處理機價格設勢在必行，希望抓緊規劃、盡早開通。在城市道路建設和後期管理方面，建議深挖潛能和空間，做好 合理化、人性化、職能化 這篇文章。
沈玉良：接軌上海，交通先行，建議進一步加大滬嘉交通項目建設的推進力度。借助G60科創走廊，在新經濟活力培育上下功夫，也要重視做好與杭州的接軌工作。做好國傢級、省級試點工作的經驗總結和推廣，將試點成果轉化為發展動力。
張海戈：政府工作報告既有政治高度，又很務實，非常鼓舞人心。建議：1.借大院名校的優勢接軌上海，充分發揮清華長三角研究院、中科院嘉興中心等優勢資源對接上海，整合優化各類資源，開展科技合作交流，加速成果轉化，盡快形成產業；2.高質量接軌上海，利用優質資源與上海聯合共同承擔國傢重大工程項目，如利用嘉興軍民融合研究院，引進優質資源；3.海洋接軌上海，利用乍浦港區位條件的優勢，開展海洋合作；4.精準對接上海，在項目對接中，一定要精準對接，提高成功率，提高效率；5.健康養老產業對接上海，利用區域總體優勢發展健康養老產業。
張洪琪：就接軌上海工作談五點建議：一是要講求實效，在人才培養和學術研究上下功夫；二是要交通先行，推動軌道交通發展，希望盡快能讓平湖、海鹽通上鐵路；三是要破解土地、人才等要素的瓶頸制約；四是要突破體制、機制壁壘，為接軌上海提供更好的政策環境；五是要加強房價調控，加快推進租購並舉的制度。
程利仲：嘉興接軌上海的定位要準，學習蘇南甘當配角，轉變觀念、做法，樹立服務理念， 服務大上海，建設南大門 ；要換位思考，考慮上海方面感受，深入研究對接的做法，對核心功能要提供服務、共享資源，對非核心功能做到擇優引入、做好服務，對於必備功能要主動接受輻射，解決上海人的痛點難點問題；爭取省級層面的支持，不止是領導支持，還需要各具體部門、工作人員的理解和支持。
邱錦月：如何全方位接軌上海，交通要先行，可從接軌9號線地鐵開始；科技要創新，把關註點放到對接上海科創中心這樣的機構，爭取把上海中小型科技企業引進嘉興；招商引資要篩選，充分利用上海資源，建設成高質量外資聚集地。
王理想：建議在全面接軌上海過程中，加大文化接軌力度，充分考慮年輕一代文化消費需求，適當增加演講、演出、文藝文娛活動，豐富年輕人的業餘文化生活。
劉小明：地方高等教育是一個城市的名片，也是為地方社會經濟發展輸送人才的重要基地。實施接軌上海戰略，高校對接是其中重要組成部分。建議：在政府層級引進在滬知名高校靜電抽油煙機在禾辦分校或研究院時，將相應的研究生招生資質也一並引入，同時結合嘉興學院的具體情況，將具備實力的有關分院、研究院平臺一並納入，實現對接。
佘明龍：關於接軌上海，互利共贏、優勢互補是接軌上海區域經濟合作的一個基礎；從機制角度來講，應該是市場主導、政府引導，要真正激發微觀靜電機推薦經濟主體的內生動力，光靠政府，這樣接軌是不可能長久的；接軌的路徑要錯位發展，順勢而為；接軌步驟要重點突出，有序推進。
莊佳玥：在接軌上海方面，相較周邊城市的交通基礎設施發展，嘉興交通區位優勢有所弱化。建議：一是發揮交通接軌上海的優勢，加快建設已列入規劃的通蘇嘉鐵路、滬嘉甬鐵路等。二是強化與上海軌道交通的一體化建設，對於上海金山松江軌道的14號線、9號線延伸到嘉興，可以作為重點突破方向來打通。鐵路、公路以及其他多種交通運輸方式的接軌，也是需要我們大力推進。
俞燕鋒：政協高度重視接軌上海工作，專門成立課題組研究該問題，內容涉及政治、經濟、社會、文化等方方面面，一個總課題加十個子課題，我們會在接軌理念、自身定位、重點接什麼以及接軌路徑，包括推進機制等方面加強思考。
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